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在英国和法国市场反弹的推动下,欧洲汽车市场在7月份已经企稳

2020-08-31 11:30   来源: 互联网

英国的反弹和法国的复苏,将7月份欧洲新车销量收窄至不到4%。7月份,欧盟、英国和欧洲自由贸易协会(EFTA)成员国的汽车登记数量同比下降3.6%,至128万辆,而今年上半年为64.24万辆,同比下降33.8%。该机构预测,今年欧盟汽车登记数量将下降逾300万辆,至960万辆,为2013年以来的最低水平。


今年7月,欧洲大多数豪华品牌的汽车销量都出现了增长。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)仍处于领先地位,销量同比增长4.2%,至79000辆;宝马品牌注册量同比增长19%,达到72000辆,位居第二,超过奥迪(Audi),后者下降7.7%,至64000辆。在其他奢侈品牌中,路虎品牌的销量同比增长5.8%,捷豹(Jaguar)下降22%,凌志微增3%。


7月份,英国的反弹和法国的复苏将欧洲新车销量收窄至不到4%。"这是自今年一月以来的最小降幅,也是新冠肺炎因各国疫情而实施封锁以来的首次个位数下降。市场研究公司JATODynamics的数据显示,7月份,欧盟(EU)、英国和欧洲自由贸易联盟(EFTA)成员国的汽车注册数量同比下降3.6%,至128万辆。今年上半年,市场累计登记的汽车数量为64.424万辆,较上年同期下降33.8%。





与前几个月的两位数跌幅相比,这一下降是一个显著的改善。行业协会ACEA的数据显示,6月份,欧洲市场新车登记量同比下降24%;5月份,这一数字为57%;4月份,汽车经销商被迫在政府强制关闭的高峰期暂时关闭,新车注册数量同比下降80%,而3月份新车注册量下降53%。此外,疫情爆发前,欧洲汽车销售开始走低,1月份汽车销量下降7.6%,2月份同比下降6.9%。


今年7月,英国汽车市场首次出现增长,成为欧洲汽车市场稳步复苏的最大推动力。在此前的禁令放松后,7月份成为自疫情爆发以来首次在英国全面开放的展厅,新车注册数量同比增长11%,达到175000辆。其他数据显示,7月份英国汽车总产量为85696辆,较6月份增长51%,但仍比去年7月下降21%。


英国汽车工业协会(SMMT)首席执行官迈克·马尔斯(Mike Horse,MikeHawes)表示:"随着全球主要市场的复苏和英国汽车厂业务的逐步恢复,这些数据远比前三个月好得多,但前景仍然非常不确定。


在政府鼓励应对新型冠状病毒引发的经济危机的帮助下,7月份法国新车注册数量同比增长4.6%,达到179000辆。截至7月31日的旧车报废,为大约200000宗交易提供了高达5000欧元的一次性补贴。


此外,欧洲最大的汽车市场德国7月份同比下降5.4%,至315000辆,意大利下跌11%,至137000辆,西班牙下跌121000辆,与去年同期大致相同。


在欧洲汽车集团中,PSA表现最差,7月份销量较上年同期下降16%。标致1.5%的增长不足以抵消欧宝和沃克斯豪尔(Opel)和沃克斯豪尔(Vaux Hall)下跌35%和雪铁龙(雪铁龙)下滑17%的影响。


大众7月份的注册量略有下降,为4.4%。其中斯柯达品牌较去年同期增长7%,奥迪品牌较去年同期下降7.7%,西雅图和大众品牌分别下降17%和6%。就车型而言,第八代高尔夫在两个月后又重返榜首,成为今年7月欧洲销量最高的车型,销量达到31148辆;斯柯达明瑞(SkodaOctavia)和大众(Ti官)分别名列前五位。


FCA集团7月份的销售额同比下降6%,菲亚特(Fiat)品牌销售额与去年同期持平,阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)的注册人数同比下降25%,蓝色Faiya(Lancia)和吉普(Jeep)分别下降16%和18%。


就品牌增长而言,7月份雷诺的增幅最大,为24%,其次是宝马(BMW)和迷你(两者均接近20%),起亚(Kia)和沃尔沃(沃尔沃)分别增长13%和9%。


在其他品牌中,福特(Ford)销量同比下降5%,达契亚(Dacia)同比下降13%,起亚(Kia)销量同比增长13%,现代汽车(Hyundai)同比下降7.2%,起亚再次超越其姊妹品牌。此外,丰田的注册数量与去年同期基本持平,日产(Nissan)、铃木(Suzuki)、本田(Honda)和马自达(Mazda)的销量均出现下滑,铃木销量降幅最大,为36%,日产(Nissan)、本田(Honda)和马自达(Mazda)分别下跌8.7%、2.6%和16%,三菱则上涨4.1%。


值得一提的是,7月份欧洲市场的大多数豪华品牌汽车销量都出现了增长。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)仍处于领先地位,销量同比增长4.2%,至79000辆;宝马品牌注册量同比增长19%,至72000辆,超过奥迪(Audi),后者下降7.7%,至64000辆。在其他奢侈品牌中,路虎品牌的销量同比增长5.8%,捷豹(Jaguar)下降22%,凌志微增3%。


根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)的数据,尽管7月份汽车市场趋于稳定,但今年欧盟汽车登记数量将减少300多万辆,至960万辆,为2013年以来的最低水平。




责任编辑:iiihyt
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