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众泰汽车生死时刻:上半年损失超过10亿元,债务143.56亿元

2020-09-01 13:34   来源: 互联网

8 月 29 日,众泰汽车披露 2020 年半年报。 上半年中泰实现营业收入 7.7 亿元,同比下降 76.69%;净利润亏损 10.34 亿元,同比下降 256.08。 截至新闻稿,*ST 总市值为 25.95 亿元,意味着其上半年净亏损为公司市值。 


由于巨额亏损,中泰汽车可以归结为两个原因:第一,该公司的流动性短缺等因素导致该公司汽车销量急剧下降,低于预期。由于销售锐减,该公司的营业收入大幅下降,运营成本相对上升,导致了巨大的运营亏损;第二,它为其他资产的减值做好了准备。


据统计,中泰上半年经营活动产生的净现金流量亏损 17.23 亿元,比去年同期大幅下降 249.83%。同期,中泰汽车销量同比下降 96.6%,至 3573 辆。中泰汽车的交通设备和服务收入为 6.32 亿元,占总收入的 82.12%,比去年同期下降了 80.06%,但毛利率为 -1.88%,比去年同期下降了 108.87%。


今年上半年资产减值损失为 -4127 万元,比去年同期增长 89.43%,信贷损失 3.69 亿元,主要是应收账款坏账增加所致。根据财务报告,中泰汽车上半年负债 143.56 亿元。

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与此同时,中泰汽车陷入诉讼,其停业支出高达 3432 万元,主要是由于诉讼所产生的预期赔偿。诉讼纠纷包括与中国银行永康分行的金融贷款合同纠纷,以及与惠州益威利能有限公司的合同纠纷。


现在孤零零的中泰汽车也有了光明的时刻,由于把握了国内 SUV 市场的繁荣时期,加上高仿制车型的销售,中泰的销量也在不断上升。官方数据显示,2014 年,当自己品牌的销量遭遇 "12 年下滑" 时,中泰全年销量为 166000 辆,较市场增长 23.8%。2016 年,中泰汽车销量达到 330000 辆的历史最高水平,同比增长 50%。自 2017 年以来,中泰已开始走下坡路。从 2017 年到 2019 年,中泰汽车销量逐年下降至 310000 辆、230000 辆和 153000 辆。


自今年初以来,其自有品牌的马修效应已经出现。乘数联合会的数据显示,八家汽车公司的负责人将自己品牌的市场份额分成了 85% 以上,边缘独立品牌也岌岌可危。与中泰汽车的命运类似,今年上半年力帆汽车的销量下降了 97%,至 337 辆,猎豹汽车的销量同比下降 98.8%,至 231 辆,10 家汽车公司的销量为零。


看来群众的 "病入膏肓",他们还能活到生命的尽头吗?




责任编辑:萤莹香草钟
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